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周口市中医院召开科研大会

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周口市中医院召开科研大会

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极目新闻记者 叶嵘 宋枕涛(sòngzhěntāo)

通讯员 张静 余娅娟 韩方 邢影(xíngyǐng)

6月18日,长江第一座大(dà)跨度现代(xiàndài)预应力混凝土斜拉桥——武汉长江二桥正式通车30周年!

在武汉人心中,长江二桥是“二哥”,地位(dìwèi)上(shàng)仅次于万里长江第一桥——武汉长江大桥。

武汉长江二桥030.jpg1995年6月18日长江二桥通车

长江二桥通车时(shí),万人空巷!

长江二桥主桥的施工单位中铁大桥局(jú)相关(xiāngguān)人员告诉极目新闻记者,长江二桥是国内第一座(dìyīzuò)现代化预应力混凝土斜拉桥,它的建成通车实现了斜拉桥建设技术的自主化。

培养了一批“国宝级”桥梁专家(zhuānjiā)

“二桥是(shì)我参加工作以来参建(cānjiàn)的第一座桥。”中铁大桥局七公司副总工(zǒnggōng)王同民向记者回忆(huíyì),当时他担任现场技术员,项目部驻地在武昌江边,延绵几公里,是一个大家庭,食堂里一直挂着一条横幅:东西南北架桥,四海为家奉献。

7中铁大桥局供图.jpg施工中的长江二桥

当时(shí)武汉长江大桥、南京长江大桥的结构形式对船只通航影响较大。为此,长江二桥设计时采用180米+400米+180米预应力砼双塔双索面斜拉桥(xiélāqiáo)(xiélāqiáo),400米的主跨度,是(shì)国内第一座现代化预应力混凝土斜拉桥。

长江二桥建设面临各种挑战(tiǎozhàn):江水深流急、地质(dìzhì)条件复杂(fùzá),河床下卧强度高,深水区主塔墩施工、风振控制等技术难题(nántí)更是空白。王同民说,团队攻克了一系列难题,有了许多核心技术的研发与应用,支撑并推动了国内大跨度桥梁大规模的建设,至今仍被广泛应用。

武汉长江二桥13.jpg185米边跨合龙

最终,在7年建设过程中,长江二桥创下多个当时全国之最、世界第一,20多个主要技术指标达到上世纪90年代国际(guójì)先进水平(shuǐpíng),摘得(zhāidé)“国家优质工程鲁班奖”“科技进步一等(děng)奖”等殊荣,也实现了我国斜拉桥建设技术的自主化。

中铁大桥局(jú)坦言(tǎnyán),7年的建设时间,长江二桥的建设,培养了一批“国宝级”桥梁专家:陈新、方(fāng)秦汉、秦顺全等院士从这里走向世界,刘长元、高宗余等总工程师成为行业脊梁;测量团队来自武汉测绘科技大学(dàxué),试验骨干毕业于华中科技大学,都在工地淬炼(cuìliàn)成“大国工匠”。

二桥(èrqiáo)之后,两江桥梁少以序号命名

“桥梁的名字(míngzì)一般都随工程名字叫,但武汉长(zhǎng)江二桥不一样。”曾任(céngrèn)长江二桥工程指挥部常务副指挥长兼总工程师的刘长元曾公开说,施工(shīgōng)时它叫长江公路桥,主要是区别于长江大桥是公路铁路合建桥。当时的武汉市想请国家领导人(lǐngdǎorén)李先念为桥梁题名,桥名犯了难。大家你一言我一语,说前面已经有长江大桥了,这个就叫二桥吧。

DJI_20250616093913_0786_D.jpg长江二桥航拍

于是,武汉长江二桥的(de)名字(míngzì)确定下来。武汉人通常把(bǎ)武汉长江大桥(dàqiáo)喊作“大桥”或“一桥”,把武汉长江二桥喊作“二桥”,听来如一个(yígè)家庭中的兄弟,这既体现一种偏爱,也可视为一种“特权”。二桥之后,长江或汉水上新建的桥梁少有以序号命名,而是以地名来命名,如天兴洲大桥等。

全国七成以上(yǐshàng)桥梁“武汉造”

长江大桥的(de)(de)建设,是中国桥梁走向世界的起点,也离不开外国专家的援建。那么,长江二桥的建设,则(zé)是建设单位中铁大桥局从建设长江大桥时的“建成学会”,到“奋发图强”的转变。

9db786520b970a2bf2f33d9722e2e7a.jpg中铁大桥局集团

如今(rújīn),中国建桥军团建设了杭州湾跨海大桥(dàqiáo)、港珠澳大桥、深中通道等一系列标志性桥梁工程,令世界惊叹。

有数据显示,迄今为止,长江上建造的(de)所有大桥,国内所有的跨海大桥,众多穿过山涧的铁路大型、特大型桥梁(qiáoliáng),都有武汉建设者的身影,全国(quánguó)七成以上的桥梁都是“武汉造”。

中铁大桥局相关工作人员介绍,仅他们一家企业,70多年来在国内外设计建造了4000余座大桥,总里程达4000余公里,在国内参建了88%的(de)(de)长江大桥,25%的黄河大桥,78%的跨海大桥(kuàhǎidàqiáo),97%的公铁两用桥,创造(chuàngzào)了百项中国第一、世界之最,有力助推了中国桥梁事业的迅猛发展(xùnměngfāzhǎn)。

数据显示,世界建成和在建跨度600米(mǐ)以上的斜拉桥有21座,中国(zhōngguó)占(zhàn)17座;世界已建跨度420米以上拱桥有12座,中国占9座,梁式桥、拱桥和斜拉桥的跨径,中国都是世界纪录的保持者(bǎochízhě),“中国桥梁”已成为走向世界的一张靓丽名片。

(图片由通讯员提供(tígōng))

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